政府机构的典范

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序的复杂网络。速度机。虽然保护车辆可以被认为是联网车辆的一个极端例子每个端点都会生成大量数据但其中许多技术很可能会进入消费者市政当局政府甚至公共交通车辆的领域。路。现代车辆的网络安全确实是一个数据问题。保护这些数据需要采取主动的方法包括寻找威胁欺骗潜在的攻击者并采取一种将车辆网络安全与组织其他部门的数据安全同等对待的思维方式。这是关于围绕交通的数字和物理方面创建一个有弹性的盾牌确保创新继续推动我们前进而不是倒退到脆弱的时代。当我们探索这一数字前沿时汽车行业必须优先。



考虑网络安全将其作为车辆设计和功能的基本要素。网络安 马来西亚电报数据 全专家与汽车巨头之间的合作是朝着正确方向迈出的一步但这仅仅是开始。前进的道路需要制造商供应商网络安全专业人士和监管机构共同努力建立强有力的标准和实践以保护我们的车辆进而保护我们的社会。交通运输的未来不仅取决于技术进步还取决于我们保护和确保这些创新免受数字时代不断变化的威胁的能力。哨兵酮运输联网汽车解决方案网络安全作者摩根赖特摩根是国际公认的网络安全战略网络恐怖主义国家安全和情报专家。他目前担任数字政府中心的高级研。







究员的首席安全顾问以及福克斯新闻和福克斯商业频道的首席技术分析师。摩根在国会就所做的具有里程碑意义的证词改变了政府收集个人身份信息的方式。此前摩根曾担任美国国务院反恐援助计划的高级顾问年共和党全国代表大会的高级执法顾问在国家安全局教授行为分析并花了一年时间教授联邦调查局如何进行互联网调查。摩根除了在州和地方执法部门作为一名功勋卓著的州警和侦探拥有年的工作经验之外还为世界上最大的科技公司包括思科和阿尔卡特朗讯开发了国防司法和情报领域的解决方案贝尔实验室。上一篇文章推。